Dejiny železničnej siete na Slovensku

Ladislav Szojka – Vydavateľ: HMH, s.r.o.

Publikácia, na rozdiel od predchádzajúcej publikácie autora, ktorá sa venovala dejinám lokálnych železníc na Slovensku (a ktoré sú v tomto diele uvedené iba stručne), popisuje dejiny hlavných a iných dôležitých železničných tratí, ktoré budovalo desať významných súkromných spoločností a samozrejme aj tri štáty. Dielo začína najstaršími traťami, budovanými od tridsiatych rokov 19.storočia a končí traťami, ktoré budovali Československé štátne dráhy a Slovenské železnice, popisuje ich výstavbu a čiastočne aj prevádzku.
Maďarským štátnym železniciam, ktoré na území Slovenska najdlhšie pôsobili, je venovaná zvláštna kapitola.

V publikácii sú použité aj ďalšie zatiaľ nezverejnené materiály (napr. Prevádzkový predpis pre rušňový a vlakový personál ozubnicovej železnice Štrba Štrbské Pleso z roku 1906 a Návestné predpisy MÁV pre hlavné a miestne železnice), získané z bohatého zdroja prameňov a vďaka darcom obsahuje aj veľa fotografií so železničnou tematikou.
Dielo je rozdelené podľa tratí a pre lepšiu orientáciu doplnené mapou slovenských tratí ČSD z obdobia, keď ešte všetky tieto trate boli v prevádzke, čo už v súčasnosti, žiaľ, neplatí.

Dodacia doba: 3-14 dní

Počet strán: 408
Väzba: pevná
Rozmer: 225mm x 175mm
Hmotnosť: 954g
Jazyk: SK Slovenský jazyk
ISBN: 978-80-969725-6-2
Rok vydania: 2019
Katalógové číslo: 9788096972562

Objednajte si tovar spolu nad 50,00 € a poštovné máte zadarmo!



23.50 

Dostupné

Katalógové číslo: 9788096972562 Kategórie: , ,

Popis

Publikácia, na rozdiel od predchádzajúcej publikácie autora, ktorá sa venovala dejinám lokálnych železníc na Slovensku (a ktoré sú v tomto diele uvedené iba stručne), popisuje dejiny hlavných a iných dôležitých železničných tratí, ktoré budovalo desať významných súkromných spoločností a samozrejme aj tri štáty. Dielo začína najstaršími traťami, budovanými od tridsiatych rokov 19.storočia a končí traťami, ktoré budovali Československé štátne dráhy a Slovenské železnice, popisuje ich výstavbu a čiastočne aj prevádzku.
Maďarským štátnym železniciam, ktoré na území Slovenska najdlhšie pôsobili, je venovaná zvláštna kapitola.

V publikácii sú použité aj ďalšie zatiaľ nezverejnené materiály (napr. Prevádzkový predpis pre rušňový a vlakový personál ozubnicovej železnice Štrba Štrbské Pleso z roku 1906 a Návestné predpisy MÁV pre hlavné a miestne železnice), získané z bohatého zdroja prameňov a vďaka darcom obsahuje aj veľa fotografií so železničnou tematikou.
Dielo je rozdelené podľa tratí a pre lepšiu orientáciu doplnené mapou slovenských tratí ČSD z obdobia, keď ešte všetky tieto trate boli v prevádzke, čo už v súčasnosti, žiaľ, neplatí.